F180型钢绞线拉索式防落梁装置

防落梁链条与桥台相对位移及碰撞特性研究,结合桥台缩尺模型振动台试验,明确强震作用下桥台碰撞损伤规律,以及不同防撞防落梁装置对桥台结构动力响应的影响。研究表明:设置防撞垫片会使上部梁体与桥台间碰撞力削弱约50%；增加桥台隔震支座刚度,避开地震动卓越周期,可以在一定程度限制上部梁移,起到减隔震的效果。拉索式防落梁装置对上部梁体靠近桥台时的位移削弱达63.34%,有效保护桥台背墙；钢板式防落梁装置对桥梁结构上部梁体远离桥台侧的位移削弱达37.53%,有效防止发生碰撞作用和落梁现象；链式防落梁装置对上部梁体远离桥台位移削弱作用达93.98%,但同时也增加上部梁体靠近桥台背墙侧位移,能够有效防止落梁发生。在桥梁减隔震领域里，一般使用横向限位挡块或纵向限位等设施对桥梁结构进行保护，防止梁体坠落或脱开桥墩。然而在高烈度地震频发地区，桥梁结构、限位挡块和支座容易受损。为了降低伤亡、减小损失，在桥梁与桥墩之间设置纵向防落梁装置，防止限位设施失效，桥梁超出Zui大允许位移后，从高空坠落。但是，现有的纵向防落梁装置结构复杂，容易导致梁体坠落或脱离连接构件，可靠性差，且成本太高。